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2019-10-17 08:26:07
發展裝配式建筑是黨中央、國務院的決策部署,也是建筑行業建造方式的重大變革和發展舉措。隨著《國務院辦公廳關于促進建筑業持續健康發展的意見》和《關于“十三五”裝配式建筑行動方案》及各省區市等政策文件的出臺,裝配式建筑將迎來大發展,相關上市公司也迎來較大的發展機會。
 
山東省青島市有個百果山森林公園,植物園的地下部分是混凝土結構,上面是鋼結構罩棚,是亞洲最大的鋼結構植物園,四個展區鋼結構表面裝飾夾膠超白玻璃,使建筑外形與結構功能得到結合,主要受力構件為拱形倒三角管桁架,保證了結構受力的可靠性與穩定性。
 
百果山森林公園,是中國裝配式建筑的典型代表之一。我國房地產已經是全球體量最大的市場,但建造工藝還滯后于發達國家。隨著國務院相關文件的出臺,大力發展鋼結構和裝配式建筑,推進建筑產業現代化,將會是未來的發展方向?!?/div>
 
以裝配式建筑推進新型城鎮化
 
裝配式建筑是建造方式的重大變革,是推進新型城鎮化的舉措。據相關統計,涉及到裝配式建筑的上市公司包括萬科、中國建筑、上海建工、精工鋼構等20多家。
 
樂居財經的統計數據顯示,裝配式建筑成分股總市值為3515億元,市值前5名分別是萬科、中國建筑、上海建工、北新建材、金螳螂。
 
有業內人士表示,中國的裝配式建筑市場處于早期階段,行業發展主要依靠自上而下的推動。雖然裝配式建筑具有環保、建造速度快等特點,但裝配式質量監管體系不夠完善,國家標準、地方標準、行業標準層層頒布,企業掌握信息不夠系統,執行不夠全面,市場上構件質量依舊參差不齊,因此,需要對裝配式建筑施工質量評估指標體系建構進行研究。
 
近日,海南省住建廳公布了第一批裝配式示范項目基地。甘肅省住建廳召開裝配式建筑會議。北京市首個裝配式質量評估體系將于2019年11月上線,將成為北京市首個評定構件廠標準。江蘇省啟動了《裝配式建筑技術手冊》編制。
 
據統計,目前我國31個省區市都已經制定了裝配式建筑發展規劃,北京、天津、浙江提出,到2020年實現裝配式建筑占新建建筑面積的比例達到30%以上,高于全國目標。海南省提出在2020年裝配式建筑占比達到50%。
 
裝配式建筑是綠色發展方向
 
萬科早在2003年就提出住宅產業化概念,并進行了工藝嘗試和創新。綠地集團是裝配式建筑中較早的探索和實踐者,一些新項目中裝配式建筑的面積占比甚至達到100%。精工鋼構承接的紹興國際會展中心EPC項目,則集設計、采購、施工為一體。
 
建業集團董事會主席胡葆森日前表示,目前,全國的住宅產業化率不到20%,距美國和日本等發達國家住宅產業化水平甚遠。裝配式建筑將對工程本身的質量、工期、成本帶來全面的革命。采用裝配式建筑的方式將使原有工期在30個月的基礎上,縮短四成,即18個月左右便可竣工。由于裝配式建筑材料提前由加工廠加工制造,可以更好地應對環保的要求。
 
當前,沒有更多企業涉足的原因除了自身技術和行業標準缺失外,很多企業還沒有意識到裝配式建筑是綠色發展方向。
 
龍元建設相關負責人告訴記者,龍元明筑的裝配式鋼結構體系,從環保節能方面,現場建筑垃圾減少70%,現場人工減少50%,周轉材料減少70%,施工用水減少60%。成本可控、可增加使用面積、減少設計變更、加快交付周期、簡化項目管理,使開發總成本可控且與傳統建筑方式持平。工期會縮短,裝配、集成實現高效交付,現場施工周期大幅縮短。還能實現品質提升、工業化生產、毫米級精度、現場總裝,減少手工作業等。
 
裝配式建筑作為工業化建造的產品,可以實現全部構件和配套部品在工廠中生產,運輸到現場裝配施工,有效提高構件的精細化生產和建筑材料的利用率。更多企業看到了住宅領域的發展機遇。
 
精工鋼構董事長方朝陽對記者表示,精工鋼構正與浙江嘉興地產開發商洽談合作建設租賃住宅。多家地產公司也與精工鋼構接觸,希望在鋼結構裝配式住宅建設方面開展先試點再推廣。
 
2016年,國辦印發《關于大力發展裝配式建筑的指導意見》提出,力爭用10年左右的時間,使裝配式建筑占新建建筑面積的比例達到30%。2017年,住房和城鄉建設部印發《“十三五”裝配式建筑行動方案》等文件,到2020年,全國裝配式建筑占新建建筑的比例達到15%以上,其中,重點推進地區達到20%以上,積極推進地區達到15%以上,鼓勵推進地區達到10%以上?!?/div>
 
鋼構板塊具投資潛力
 
現階段,我國建筑工業化生產方式主要有三種:預制混凝土裝配式建筑(PC建筑);鋼結構建筑,結合工業化樓板及內外墻系統,形成完整的建筑體系,優點是應用范圍廣、自重輕、節能環保;木結構裝配式建筑,因資源和環境條件所限,在全國范圍內推廣任重道遠。
 
2019年3月,住建部發布《住房和城鄉建設部建筑市場監管司2019年工作要點》提出,將開展鋼結構裝配式住宅建設試點。選擇部分地區開展試點,在試點地區保障性住房、裝配式住宅建設和農村危房改造、易地扶貧搬遷中,明確一定比例的工程項目采用鋼結構裝配式建造方式,跟蹤試點項目推進情況,完善相關配套政策,推動建立成熟的鋼結構裝配式住宅建設體系。
 
這意味著,國家大力推廣裝配式建筑,將加大政策扶持力度,通過面積獎勵、推行全裝修縮短工期、技術培訓產業工人、降低人工成本、建筑業營改增降低建造成本等方面降低裝配式建筑的增量成本。鋼結構裝配式住宅將快速發展。
 
而高增長的鋼構板塊具有投資機會。民生證券表示,長三角、“一帶一路”、雄安新區、大灣區等多區域利好政策將支撐建筑行業上行。中信建投認為,鋼結構之前主要用于公共建筑,住宅建筑的使用率較低,但新建住宅空間要遠大于場館、工業廠房等空間,試點之后有望進一步在住宅中推廣鋼結構。
 
裝配式估值待提升
 
中國建筑市場容量有20多萬億元,政策給建筑行業帶來機遇。國盛證券研報稱,建筑板塊目前漲幅、估值、持倉三低,具有較高的性價比。申萬宏源研報稱,隨著國家對科技創新和產業升級的重視,有望帶動裝配式估值提升。
 
隨著建筑行業的不斷發展,我國越來越重視建筑行業的能源和環境等方面,裝配式建筑憑借其安全、節能、環保和可持續發展等優點已然成為建筑行業發展的必然趨勢。
 
根據住房和城鄉建設部《建筑節能與綠色建筑發展“十三五”規劃的通知》《“十三五”裝配式建筑行動方案》文件精神,要加強建筑產業現代化標準支撐工作建設,推動城市開發建設進入裝配式綠色建造新時代。
 
2019年3月,住房和城鄉建設部提出了開展鋼結構裝配式住宅建設試點,在試點地區明確一定比例的工程項目采用鋼結構裝配式建造方式,推動建立成熟的鋼結構裝配式住宅建設體系。
 
據相關機構分析,裝配式建筑產業在我國迎來了新發展機遇。隨著勞動力價格持續上漲,工廠化生產有助于減少勞務支出。而且,環保監管不斷趨嚴,推行裝配式建筑有助于減少施工現場的環境污染和資源浪費。
 
近日,各地方政府均發文稱,要在未來10年內發展裝配式建筑,并制定了工作目標和政策支持。據估計,2019年、2020年、2021年,裝配式建筑新開工面積預計為3.5億平方米、4.0億平方米和4.4億平方米,裝配式建筑市場規模分別可達8000億元、9200億元和10000億元。
 
從發展歷程看,各國家和地區裝配式建筑的發展路徑與其土地制度與人口密度關系較密切。歐美國家由于實行土地私有制且人口密度相對較低,著重發展低多層裝配式建筑,加拿大、德國等主要采用裝配式木結構建筑,美國采用裝配式輕鋼結構建筑。日本實行土地私有制,但東京、大阪等核心都市圈人口密度較高,發展路徑多樣化,大都市中心以高層PC為主,城市近郊及其他小城市以低多層裝配式建筑為主,主要是木結構和鋼結構。而在人口密度較高的新加坡,高層預制混凝土結構成為裝配式建筑的主要選擇。
 
我國在土地制度、城市人口密度上與新加坡較為相似,因而,高層裝配式混凝土建筑發展較快。伴隨勞務成本的繼續上漲和預制構件產量的不斷增加,裝配式建筑相對于現澆建筑的成本劣勢將不斷弱化,利好裝配式建筑推廣。
 
所謂裝配式建筑,是將建筑的部分或全部構件在構件預制工廠生產完成,然后通過相應的運輸方式運到施工現場組裝成的具備使用功能的建筑物,主要結構形式包括裝配式混凝土結構、裝配式鋼結構和裝配式木結構。裝配式建筑不僅縮短了現場建造時間,還減少了由于圖紙錯誤以及施工誤差導致的返工與誤工,減少材料浪費。
 
在談及裝配式建筑應用時,精工控股、精工鋼構董事長方朝陽對中國經濟時報記者表示,世界最大單體航站樓——北京大興國際機場中央核心區主要標段的鋼結構設計、制作和安裝均由精工鋼構完成。

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